– Genom Drivecs system och uppföljning får förarna stöd i att planera sin körning. Det bidrar till en trygg och behaglig resa för våra passagerare, säger Anna Ståhl, utbildningsledare på Vy.
Vy Buss är ett norskägt bolag som trafikerar både Norge och Sverige. Deras bussar kör såväl kollektivtrafik (lokalbussar) som kommersiell trafik (till exempel flygbussar). I Sverige använder runt 1 500 av deras förare bussar som är utrustade med Drivecs system för sparsam körning (Ecodriving) och fordonshälsa (Vehicle Health Management).
– Vi har ett inarbetat upplägg med Drivec. Vid uppstarter av nya depåer brukar Drivec ha en teoridag först tillsammans med ledarna och instruktörerna där de visar hur systemet fungerar. Nästföljande dag är ledarna och instruktörerna ute i bussen och känner på de digitala verktygen i praktiken. Alla nya förare får en teoretisk och praktisk genomgång av våra instruktörer vid nyanställning, säger Anna Ståhl
Planera sin körning
På Vy är Anna Ståhl utbildningsledare för 35 instruktörer som arbetar med att lära förarna köra mer sparsamt. Det handlar bland annat om att få till en jämn körning där man nyttjar farten och bromsar så lite som möjligt och att planera sin körning; tänka till kring sin rutt innan den påbörjas. Vy har också skapat ett eget utbildningsmaterial som är anpassat för just deras förare.
– Drivecs system är bra hjälpmedel för oss. De är pedagogiska, lättanvända och ger tydliga resultat som gör att vi kan följa upp varje buss. Men för att vi ska få förarna att lyckas är det viktigt att skapa ett intresse och en nyfikenhet kring systemen, så de ser att deras körsätt går att påverka och att det gör skillnad, säger Anna Ståhl.
Kör mer ekonomiskt privat
Förutom bättre arbetsmiljö, nöjdare busskunder, mindre stress och fördelar som ofta nämns med Ecodriving och VHM (lägre bränsleförbrukning, lägre slitage, färre skador) har Vy noterat en lite oväntad bonuseffekt bland sina förare.
– Många säger att de börjat köra mer ekonomiskt även privat i sina egna bilar, säger Anna Ståhl.
Drivecs inställning gentemot Vy är att alla på bussföretaget ska kunna komma med förslag på förbättringar. Det är också en inställning som resulterat i många nya lösningar. Däribland en gemensam parameter för alla bränsletyper och en kartfunktion som är kopplad direkt till Trafikverket.
– Det är kul att arbeta så tätt ihop med medarbetare på Vy som använder våra system varje dag. Vi hjälps åt att hela tiden utveckla både Ecodriving och vårt VHM-system så att Vy kan få ut så mycket som möjligt av dem, säger Oskar Svensson, Customer Success Manager på Drivec.
